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请教懂车的问日产轩逸16ATMTCVT三种变速箱有啥区

更新时间:2019-08-12

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  AT是传统的自动档,就是意义上到了固定转数自动换挡,MT是手动档,cvt是无级变速,就跟电车一样一加油门就走,没有档位,但是汽车厂商一般会模拟出档位提供手动模式,和AT的区别就是cvt比at肉,但是比at省油,纯手打,请采纳

  所谓换挡感,就是换挡过程是不是顺畅。有些车子的换挡过程非常柔顺,小鱼儿主页,甚至带有吸入感,令人愉悦;而有些车子在换挡时会明显感到有阻力,需要用力推、拉才能完成换挡,有时甚至需要多次挂挡才能成功,这一点很大程度取决于变速箱的同步器好坏。而换挡清晰度说白了就是你在不看挡位表的时候,能不能顺利地找到各种挡位。有些人一定有过想挂4挡,却挂成了2挡导致换挡顿挫这样的经历。这就是换挡清晰度较差的体现。

  目前国内所拥有的手动挡性能车并不多,斯巴鲁BRZ/丰田86和福克斯ST/RS是其中的代表。在挑选手动挡车子的时候,一定要试驾。在试驾的过程中体会手动挡的感觉:离合器力度是不是适中,挡把高度是不是合适,换挡力度是不是符合您对于舒适性的要求等等。挡位数量方面,目前常见的是5挡MT和6挡MT,这里其实并不是挡位越多越好,因为会增加操作频率。多一个挡位的优势主要是在换挡平顺性和节油方面。具体还需要您根据需求进行考量。

  AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器. 优缺点AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。但缺点也多,一是对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。 机械无级自动波(CVT):采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与AT比较具有较高的运行效率,油耗较低。但CVT的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4%以下。 MT就是手动挡啦